|
rys. 1 Szycie kadłuba małej łodzi sklejkowej.
Rys. 2.
Łączenie arkuszy sklejki za pomocą nakładki
Rys. 3.
Klejenie arkuszy sklejki o zukosowanych krawędziach
Rys 4a.
Sprawdzenie przylegania do siebie krawędzi ukosowanych arkuszy sklejki
Rys. 5. Struganie skosów na stole roboczym.
Rys. 6. Pasowanie ukosowanych płatów sklejki
Rys. 7. Przyrząd do klejenia płatów sklejki
Rys. 8. Technologia łączenia elementów kadłuba |
Technologia budowy łodzi metodą szycia i klejenia
Metoda szycia i
klejenia jest to jedna z najprostszych technologii budowy
łodzi i jachtów sklejkowych. Polega ona na wycięciu ze
sklejki elementów kadłuba, połączeniu ich przy pomocy
skrętek z drutu i zalaminowaniu złączy przy użyciu tkaniny
szklanej i żywicy epoksydowej. Metoda ta idealnie nadaje się
do amatorskiej budowy łodzi.
Proces
zszywania kadłuba łodzi pokazano na rys. 1
Technologia łączenia pasów
sklejki
Jeżeli elementy burt i dna są dłuższe niż dostępne arkusze
sklejki, należy połączyć pasy sklejki na długości odpowiadającym tym elementom.
1. Łączenie arkuszy sklejki
przy użyciu nakładki.
Najprostszym
sposobem łączenia arkuszy sklejki jest połączenie
nakładkowe. Zostało ono przedstawione na rys. 2
Uwaga: klej
nakładamy zawsze na obie łączone powierzchnie
2. Klejenie
arkuszy sklejki o zukosowanych krawędziach.
Jest to
alternatywny sposób łączenia arkuszy sklejki. Wymaga
większych umiejętności i ostrego struga.
Kolejne etapy przygotowania arkuszy sklejki do ukosowania
przedstawia rys. 4.
Rys 4b. Ułożenie arkuszy sklejki na sobie
Rys 4c. Ułożenie arkuszy sklejki na sobie. Rysowanie linii
równoległych do krawędzi, w odległości równej 10 grubości sklejki.
Następnie tak przygotowane arkusze sklejki układamy i mocujemy wg
Rys. 5. W odpowiedniej odległości od krawędzi, takiej, aby stworzyć oparcie dla struga przybijamy długą
listwę.
Struganie skosów prowadzimy w kierunku skośnym do krawędzi.
Wizualnie można łatwo skontrolować, czy strugany skos układa się równo. Jeżeli na zestruganym skosie linie
kleju biegną równo i są równoległe do krawędzi to struganie przebiega prawidłowo. Zestrugane płyty odwracamy i
przystępujemy do pasowania Rys. 6 oraz klejenia.
Klejenie arkuszy sklejki o zukosowanych krawędziach
Przed sklejeniem należy przygotować duże ściski i 2 grube
drewniane listwy. Jedna z tych listew powinna być zestrugana w ten sposób, aby powstał łukowaty grzbiet - rys.
7.
Gdy przyciśniemy tymi listwami pas sklejki podczas sklejania
zukosowanych powierzchni nacisk będzie rozłożony na całej długości sklejanych pasów.
Przed operacją sklejania obie listwy należy odizolować od sklejki
papierem lub folią, aby wyciekający klej nie skleił sklejki wraz z listwami. Następnie wstępnie przybijamy
lekko obie sklejki do listwy spodniej, aby w dalszej operacji płaty sklejki nie przesuwały się po skosach.
Teraz odejmujemy oba sklejane skosy, smarujemy klejem, ponownie
przybijamy przez istniejące otwory po gwoździach, nakładamy górną listwę i ściskamy ściskami.
Należy unikać uderzeń młotkiem w sklejane części, to, bowiem
powoduje lokalne wyciśnięcie kleju z pomiędzy sklejanych powierzchni. Najlepiej gwoździe i nity zastąpić
wkrętami i ściskami. Do klejenia używamy żywicy epoksydowej np. Epidan 51.
Przygotowanie elementów kadłuba
Po całkowitym utwardzeniu się kleju (10-12 godz.) na przygotowanych w ten sposób arkuszach
sklejki należy narysować poszczególne elementy łodzi a następnie wyciąć je. Na krawędziach, które mają być
łączone wiercimy otwory o średnicy ok. 2 mm, co 10 – 20 centymetrów w odległości od brzegu sklejki równej jej
grubości. Otwory w elementach, które mają być łączone powinny znajdować się naprzeciw siebie.
Przygotowanie żywicy i maty
Do laminowania używamy żywicy epoksydowej Epidan 51. Mieszamy ją z utwardzaczem według
zaleceń producenta. Jednorazowo przygotowujemy 100 do 200 gramów żywicy. Do łączenia elementów używamy tkaniny
szklanej. Wzdłuż szwu układamy dobrze przesycony pas tkaniny szklanej o szerokości (zależnie od wielkości
kadłuba) od 8 do 15 cm. Ponieważ cała wytrzymałość konstrukcji zależy od tego laminowania, trzeba zrobić je
bardzo dokładnie i starannie. Przycinane pasy tkaniny powinny być kładzione od węższych do szerszych.
Montaż
Wycięte elementy łodzi łączymy drutem miedzianym lub mosiężnym 1,5 przetykanym przez
otwory. Końcówki drutu skręcamy kombinerkami (na zewnątrz). Drut wewnątrz narożnika należy dogiąć. Następnie
wewnętrzny narożnik wypełniamy szpachlówką wykonaną z żywicy i wypełniacza. Zanim szpachlówka stwardnieje
nakładamy pas maty i przesączamy go żywicą. Przesączenie wykonujemy pędzlem przesączonym w żywicy. Układamy w
ten sposób jeden pas maty. Po stwardnieniu połączenia wewnątrz łodzi odwracamy ją od góry dnem, obcinamy
skręcone druty a następnie zaokrąglamy krawędź zewnętrzną. Teraz układamy pasy maty na krawędziach
zewnętrznych i przesączamy żywicą. Rys. 8. W tym etapie budowy można zalaminować cały kadłub łodzi od zewnątrz
dwoma warstwami cienkiego płótna szklanego. Dzięki temu uzyskujemy bardzo mocny, szczelny i odporny na otarcia
mechaniczne kadłub.
Prace wykończeniowe
Po zmontowaniu kadłuba mocujemy listwy burtowe i pawężowe oraz ewentualnie wręgi i stępkę
zewnętrzną. Do tego celu stosujemy wkręty mosiężne i klej (epidian). W ten sam sposób mocujemy listwy, na
których będą oparte ławki. Pozostałe elementy wykonujemy wg rysunków. Na zakończenie wszystkie drewniane
elementy i kadłub łodzi szlifujemy papierem ściernym i kilkukrotnie malujemy lakierem poliuretanowym |
